Skład 105Na #262+263 po wykolejeniu na katowickiej ulicy Wolności. 4 osoby ranne. Wagon 263 do kasacji. Czegoś takiego jeszcze na własne oczy nie widziałem…
P.S. A miała być notka zupełnie o czymś innym.
Dwa zdania, które wpadły mi w oko po włączeniu komputera z rana:
1) Poczucie konieczności dokonania radykalnych zmian w koncepcji jest odwrotnie proporcjonalne do odległości od terminu zakończenia pracy.
2) I’ve decided to stay in my bed forever and sleep my life away. Why? Because everything traumatic that has ever happened to me has happened after I got out of bed in the morning.
1) - Murphy, 2) - Pearls. Miłego dnia! …
I po weekendzie… Czemu już?
12/2 (4:14-14:44) - pierwsza dniówka. Wczesny początek. Sporo ludzi na dworcu w ten sobotni poranek. Półtora kursu rezerwą, na plastikach. Później Vecto. Długie przerwy “na akademikach”, dyskusje z kierowcą o działaniu systemu KM na Śląsku.
12/2 (4:14-14:44) - druga dniówka i znów podobnie. Tym razem od razu właściwym wozem, ale ze sporym spóźnieniem. Dyskusje. Senność - zmiana czasu była. Ogólnie spokój.
292/1 (14:00-21:35) - promocja w postaci dwudrzwiowego Mercedesa. Rozmowy o firmie. Sporo jazdy. Janów i Nikiszowiec po zmroku. Podwózka na zajezdnię.
970/3 (13:30-23:30) - malutki mikrobus. Króciutka trasa. Dziury, kurz, dużo ludzi, twarde siedzenia. Gaz i kij. Załęże nocą. Żule i pijacy, kibole podążający na ustawkę, okradziony młodzian, bójka na skrzyżowaniu. Zgroza. Później jeszcze nocne oczekiwanie na T-7. Strach… Ulga.
11/911/12 (20:23-22:50) - ledwie 2,5 kursu. Krótka dniówka. Długa przerwa za granicą. Miłe towarzystwo na koniec. Minęło szybko.
poc. 202 (13:34-22:28) - tramwaj. Skład. Znów miłe towarzystwo. Opowiadania na pętli. Dużo śmiechu. Rubaszne żarty. Wieczorna gonitwa i szalone pomysły. Awaria. Podmiana wozu. Złapana jedenastka.
poc. 202 (14:20-22:28) - znów ta sama trasa. Bardzo skrupulatny motorniczy. Mniejszy tabor, więc więcej ludzi. Tłok. Awaria, pożar i prawie godzinne zatrzymanie. Podmiana. Kilka zdań zamienionych. Łapanie nocki.
T-7/5 (13:36-22:22) - ponownie Załęże. Zimno. Bardzo zimno. Wycieczka do sklepu. troszkę rozmów o niczym. Zjazd DTŚ-ką. Kanapki na Sokolskiej.
T-7/4 (14:04-00:16) - jeszcze raz to samo, tylko, że innym wozem. Bardzo miła wizyta i bardzo przyjemne cztery kursy. Później rozmowy o Śląsku, o ludziach, o życiu. Ciemna noc. Znów kibole zza szyby. Długi powrót do domu, ale z telefonem przy uchu.
165/1 (14:07-23:07) - start na Witosa, koniec na Tauzenie. Białoruski autobus. Małomówny kierowca. Zwiedzanie Chorzowa. Pierwsza i jedyna jak sie potem okazało kontrola. Pogoń za 673.
130/5 (20:37-3:40) - nocka w stronę Halemby. Dużo ludzi. “Ciekawe” klimaty przy wjazdach na os. Witosa. Kimanko na Halembie i jazda w kabinie.
673/1 (14:31-23:42) - cisza i spokój. Paluszki. Zainteresowanie pasażerowie. Brak przerwy na Murkach. Klejenie folii (!). Gonitwa (udana!) za nocnym 297.
0/50/1 (14:34-23:39) - doborowe towarzystwo. Niezły wóz. Ciepło. Postoje na Muchowcu. Czekolada. Realizacja marzeń. Zjazd bez ludzi.
10/910/3 (4:48-20:01) - mega (czasowo) dniówka. Samotny pierwszy kurs. Zwiedzanie C.H. Długie kursy. Czytanie o wydarzeniach sportowych. Bójka na wozie, dużo krzyku. Zwycięstwo. Ale i niesmak.
130/4 (14:01-17:40) - szczytówka na 130. Kontrolerzy po cywilu. Wyjący Ikarus. Ładna pogoda. Szybki koniec.
W sumie 130 godzin i 11 minut w autobusie/tramwaju. Setki ludzi. Widoki za oknem. Odgłosy z wnętrza. Zmęczenie i nietypowe miejsca o nietypowych godzinach. Teraz pozostaje czekać na wypłatę ;-)
[zbierane przez cały tydzień]
|
